Дубай — ворота для торговли Китай-Ближний Восток
Порт Джебель-Али в Дубае — крупнейший искусственный порт и самый загруженный на Ближнем Востоке, обрабатывая более 15 млн TEU ежегодно. Для китайских экспортёров на рынки Ближнего Востока, Африки и Южной Азии Дубай служит главным входным пунктом и реэкспортным хабом. Морская перевозка из Китая в Дубай — самое экономичное решение для массовых грузов, с транзитным временем 20-25 дней для FCL.
Торговля Китай-ОАЭ выросла экспоненциально, двусторонний товарооборот превышает $70 млрд ежегодно. COSCO, OOCL и Evergreen выполняют регулярные рейсы из Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Нинбо напрямую в Джебель-Али с несколькими отправлениями в неделю.
Основные маршруты в Джебель-Али
| Порт отправления | Назначение | FCL 20GP | FCL 40HQ | LCL/CBM | Срок |
|---|---|---|---|---|---|
| Гуанчжоу Наньша | Джебель-Али | $1 500-2 200 | $2 200-3 200 | $60-100 | 20-25 дней |
| Шэньчжэнь Яньтянь | Джебель-Али | $1 500-2 300 | $2 200-3 300 | $60-100 | 20-25 дней |
| Нинбо | Джебель-Али | $1 300-2 000 | $2 000-3 000 | $50-90 | 22-27 дней |
| Шанхай | Джебель-Али | $1 400-2 100 | $2 100-3 100 | $55-95 | 22-27 дней |
| Циндао | Джебель-Али | $1 400-2 100 | $2 100-3 100 | $55-95 | 24-29 дней |
| Сямэнь | Джебель-Али | $1 400-2 200 | $2 100-3 200 | $55-100 | 22-28 дней |
FCL vs LCL для ОАЭ
| Фактор | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Мин. объём | 1 контейнер | 1 CBM |
| Лучший объём | Более 13-15 CBM | До 13 CBM |
| Срок | 20-25 дней (прямой) | 25-30 дней (+ консолидация) |
| Стоимость/CBM | Ниже при объёме | Выше за единицу |
| Риск повреждения | Ниже (закрытый контейнер) | Выше (совместный) |
Свободная зона Джебель-Али: преимущества
- 100% иностранная собственность: без местного партнёра
- Нулевые пошлины: без импортных/экспортных пошлин
- Налоговые льготы: 0% налог на прибыль 50 лет
- Репатриация: 100% прибыли за рубеж
- Упрощённая таможня: минимум документов
- Реэкспортный хаб: для GCC, Африки, Южной Азии
Таможенное оформление в ОАЭ
Стандартные документы
- Коммерческий инвойс
- Упаковочный лист
- Коносамент (оригинал 3/3)
- Сертификат происхождения
- Импортная лицензия (для регулируемых)
- Сертификат соответствия (ESMA)
- Страховой сертификат (CIF)
Процесс оформления
- Подача документов брокеру за 2-3 дня до прибытия судна
- Проверка документов и расчёт пошлины (5% для большинства товаров)
- Физический досмотр (около 10% отправок)
- Оплата пошлины (5% + 5% НДС для материка)
- Выпуск и доставка
Рассчитайте стоимость на калькуляторе доставки или свяжитесь с ChenXin Cargo для персонального расчёта.
Часто задаваемые вопросы
Q1: Сколько занимает морская перевозка из Китая в Дубай?
Морская перевозка из основных портов Китая (Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Нинбо) в порт Джебель-Али в Дубае занимает 20-25 дней для FCL и 25-30 дней для LCL. Сроки могут варьироваться на 2-3 дня.
Q2: FCL или LCL для отправки в Дубай?
Выбирайте FCL если груз более 13-15 CBM — полный контейнер экономичнее. До 13 CBM обычно дешевле LCL. FCL также быстрее (без консолидации), меньше обработки и риск повреждения.
Q3: Какие документы нужны для таможни ОАЭ?
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения, импортное разрешение (если нужно) и сертификаты соответствия. Для свободной зоны Джебель-Али требуется отдельное разрешение.
Q4: Какие преимущества свободной зоны Джебель-Али?
JAFZA: 100% иностранная собственность, нулевые пошлины, налог на прибыль 0% в течение 50 лет, полный репатриации прибыли, упрощённая таможня. Главный реэкспортный хаб для Ближнего Востока, Африки и Южной Азии.
Q5: Как рассчитывается стоимость морской перевозки в Дубай?
Включает: фрахт (по типу контейнера), расходы порта отправления (THC, документы), расходы порта назначения (THC, delivery order), опциональные услуги (страховка, склад). 2026: 20GP $1 500-2 500, 40HQ $2 000-3 500 из Гуанчжоу в Джебель-Али.
Готовы к отправке из Китая?
Получите бесплатный расчёт от ChenXin Cargo — ответ в течение 2 часов.
Получить расчёт →